Tecumseh שמן מנוע קיבולות
| LAV30-50; TVS75-120 | 20 אונקיות |
|---|---|
| ECV100-120; TNT100-120; OVRM40-65 | 21 אונקיות |
| V50-70; VH50-70 | 27 אונקיות |
| TVM125, 140 | 27 אונקיות |
| TVM & TVXL 170, 195, 220; OVM 120; OVXL120, 125 | 32 אונקיות |
איזה סוג שמן לוקח מפוח שלג של Tecumseh?
SAE 5W-30
מנועי מפוחי שלג דו-שלביים ישנים יותר, כגון Briggs & Stratton, Tecumseh, LCT וסובארו, ממליצים גם הם על אותה צמיגות שמן של SAE 5W-30 לשימוש בחורף.
איזה שמן לוקח מנוע 10 HP Tecumseh?
לחורף (מתחת ל-320F) השתמש בשמן SAE 5W30. (SAE 10W הוא תחליף מקובל.) (מתחת ל-00F בלבד):SAE 0W30 OIL הוא תחליף מקובל.
כמה שמן נכנס למנוע 8HP Tecumseh?
26 אונקיות. מקווה שזה מועיל.
כמה שמן אני צריך עבור 8HP Tecumseh?
Tecumseh hm80
| פריט | HM80 |
|---|---|
| כוח סוס | 8HP |
| בור אנד סטוק | 3.1250 אינץ' x 3.125 אינץ' |
| תְזוּזָה | 19.41 מ"ק |
| קיבולת שמן | 26 אונקיות |
האם SAE 30 זהה ל-5W30?
5w30 משמש בעיקר על מכוניות ומשאיות. SAE30 הוא שמן ישר במשקל 30 המשמש על מכסחת הדשא שלך וציוד חיצוני 4 מחזורים אחר. שמן SAE30 מדורג רק בטמפ' ההפעלה המלאה של המנוע. זה אומר שהוא הרבה יותר גבוה מ-30 כשקר.
באיזה שמן עלי להשתמש במנוע Tecumseh?
1 רבע שמן SAE 5W30.
כמה שמן נכנס למנוע Tecumseh 5 כ"ס?
המדריך לבעלים של מפוח השלג של Craftsman שלי עם 5hp Tecumseh אומר 20 אונקיות. 951Tom צודק עד כמה שידוע לי 20 אונקיות זה הנורמלי למנועי 5 כ"ס. אם אתה הולך לאתר אינטרנט ומחפש את המנוע # שלך, הוא אמור לספר לך גם שם.
מה ההבדל בין SAE 5W-30 ל-5W-30?
SAE 30 הוא שמן בדרגה אחת, פירוש הדבר שאין לו משנה צמיגות, VM, כדי להעניק לו תכונות של טמפרטורה קרה. 5W-30 הוא שמן רב-דרגתי עם VM כדי להעניק לו תכונות מסוימות של טמפרטורה קרה. SAE 30 ו-5W-30 הם 30 "משקל", משקל הוא יותר כינוי מאשר מונח טכני, שמנים.
באיזה שמן אתה משתמש במנוע Tecumseh?
כמה שמן מחזיק מנוע 5 HP Tecumseh?
כמה שמן מחזיק מנוע Tecumseh 5.5 כ"ס?
קיבולת בור השמן היא 21 אונקיות או 1-1/4 ליטר ארה"ב (. 62 ליטר). שמנים בניסוח מיוחד של Tecumseh זמינים אצל סוחר השירות המורשה שלך ב-Tecumseh.
האם אני יכול להשתמש ב-SAE 5W-30 במקום 5W-30?
5w-30 מתאים לשימוש. יש לו קצב זרימה זהה לזה של SAE30 בטמפרטורות פעולה רגילות. הדרך שבה שמן עובד היא, המספר הראשון הוא קצב הזרימה בטמפ' הסביבה. המספר השני הוא קצב הזרימה בטמפ' הפעולה של המנוע.