ההליכים כיצד לאפס את תנור ה-Trane xe80 שלך הם כדלקמן: אתר את מתג החירום האדום לתנור ה-Trane xe80 שלך וכבה אותו. אם אתה מסתכל בתוך מאוורר מנוע המפוח, אתה אמור למצוא את לחצן האיפוס. חפש כפתור אדום או צהוב קטן בצד מנוע המפוח.
איך אני מאפס את מזגן ה-Trane שלי?
כיצד לאפס טראן HVAC לאחר הפסקת חשמל
- סובב את התרמוסטט למצב "כבוי". המתן מספר דקות, ולאחר מכן סובב את התרמוסטט ל-"Heat" או "Cool".
- הגדר את התרמוסטט לטמפרטורה הרצויה.
- עבור אל קופסת המפסק אם אינך מרגיש או שומע זרימת אוויר.
- כבה את התרמוסטט ואז הפעל שוב.
איפה כפתור איפוס ה-AC שלי?
אם ליחידה שלך אין לחצן איפוס: זה ממוקם בלוח החשמל הראשי בתוך הבית שלך. כבה את המעגל הזה. רק כדי להבטיח שכל החשמל יוסר מהיחידה שלך, נתק אותה מלוח אספקת החשמל.
למה AC פתאום הפסיק לעבוד?
כאשר המזגן שלך מפסיק לפתע לעבוד, זה יכול להיות סיבה לאזעקה או שזה יכול להיות משהו פשוט כמו פתיל שפוצץ או מפסק זרם נקרע. חשוב לציין שבעיות נפוצות רבות במזגנים יכולות להיגרם כתוצאה מתחזוקה לא מספקת.
איך אני יודע אם נתיך ה-AC שלי נשבר?
אם אתה חושד שאולי ה-AC שלך פוצץ נתיך, הדבר הראשון שתשים לב הוא שהיחידה החיצונית של ה-AC שלך לא עושה כלום. אתה אולי שומע צליל זמזום קל, אבל זה ההיקף שלו. צליל הזמזום מופק מכיוון שלמרות שאין כוח, התנור ממשיך לבקש מה-AC לפעול.
כיצד אוכל לפתור בעיות שהמזגן שלי לא נדלק?
מה עלי לעשות אם המזגן שלי לא נדלק?
- בדוק את הטרמוסטט שלך.
- בדוק את מסנן האוויר שלך.
- חפשו מפסק מפוצץ/נתך מפוצץ.
- בדוק אם מתג כיבוי החירום הופעל.
- בדוק את מתג ההפעלה של היחידה הפנימית.
- ודא שמיכל הניקוז והקווים אינם סתומים.
- חפש כפתור איפוס.
האם יש נתיך למדחס AC?
אתה יכול להשתמש במדריך למשתמש של המכונית שלך כדי לעזור באיתור הפתיל. אם הפתיל החדש נשבר לאחר החלפתו, יש קצר במערכת. אם כל הנתיכים הקשורים תקינים, החלק הבא במערכת שיש לו שיעור כשל גבוה הוא ממסר המזגן. ממסר זה מספק כוח ראשי למדחס באמצעות נתיך המערכת.
איך אני יודע אם מדחס ה-AC שלי לא עובד?
המערכת נושבת אוויר חם אם נראה שהמעבה פועל, אבל המערכת נושבת אוויר חם, זה גם סימפטום של כשל במדחס AC שעומד להתרחש. מדחס בבעיה אינו מסוגל לשאוב נוזל קירור דרך המערכת, וכתוצאה מכך חוסר בכוח הקירור.
איך אני יודע אם מתג הלחץ AC שלי לא תקין?
תסמינים של מתג לחץ AC גרוע או כושל
- מערכת AC חותכת ומכבה במהירות. הפעלה וכיבוי חוזרת של אופניים היא חלק מהפעולה הרגילה של מערכת AC.
- לא מצליח לקרר את הרכב. אם אחד ממתגי הלחץ AC נכשל, אזי המערכת תתקשה לשמור על הלחץ הנדרש לתפקוד תקין.
- המדחס לא נדלק.
איך אני בודק את חיישן לחץ ה-AC שלי?
חברו מד לחץ נמוך מערך טעינת קירור לאביזר הלחץ הנמוך שנמצא בין המצבר והמדחס, המסומן באות "L". כעת, בדוק את הלחץ של מערכת המיזוג. מד הלחץ הנמוך צריך למדוד 56 psi ומעלה.
איך אני מתקן את מתג הלחץ AC שלי?
- שלב 1: אתר את מתג הלחץ של מיזוג האוויר.
- שלב 1: נתק את כבל הסוללה השלילי.
- שלב 2: הסר את המחבר החשמלי של המתג.
- שלב 3: הסר את המתג.
- שלב 1: התקן את המתג החדש.
- שלב 2: התקן מחדש את המחבר החשמלי.
- שלב 3: התקן מחדש את כבל הסוללה השלילי.
- שלב 4: בדוק את מיזוג האוויר.
איך מאפסים מתג לחץ גבוה?
מתג לחץ גבוה לאיפוס ידני צריך שהמפעיל ילחץ ידנית על לחצן איפוס כדי להפעיל מחדש את המדחס. הם זמינים גם עם הגדרת חיתוך מתכווננת שניתן לכוונן על ידי טכנאי, או הגדרות קבועות, שלא ניתן לכוונן על ידי טכנאי.
איך קופצים על מתג לחץ נמוך?
כדי לבדוק/לקפוץ את מתג הלחץ הנמוך, אל תעביר חוט מהסוללה. נתק את התקע במתג הלחץ הנמוך. השתמש בחוט נוקשה כפוף בצורת U כדי לקפוץ את התקע (צריך להיות רק שני חוטים) הדביקו את חוט המגשר שלך בתקע. אפילו מהדק נייר יעבוד.
איך בודקים מתג לחץ נמוך?
כיצד לבדוק מתג לחץ HVAC
- בדוק את המסופים במתג הלחץ. אם אחד מהם שרוף או דהוי מאוד, עליך להחליף את המתג.
- הגדר את מד המתח או המולטימטר להצגת וולט AC.
- גע באחד מהגשושיות מהמונה לכל אחד מהטרמינלים במתג הלחץ.
- בדוק את קריאת המתח על המונה.
האם אתה יכול לקפוץ קבל התחלה?
נסה "Jump Starting" זה! ניתן לבדוק את הקבל וממסר הפוטנציאל בשטח ללא צורך בציוד אבחון. אם מדחס חד פאזי לא יתחיל, אז "התחל קפיצה" אותו! תוך כדי נגיעה בחוט אחד במסוף אחד ובחוט השני במסוף השני של מכסה ההפעלה, הפעל את המדחס.
איך אני מכריח את מדחס ה-AC שלי להתחבר?
קח את חוט המגשר הממוזג וחבר את קצהו האחד לצד זה של מחבר החוט שהיה מחובר למדחס. חבר את הקצה השני של חוט המגשר למסוף החיובי של הסוללה. הוא יספק את מתח הסוללה למצמד המדחס, ויאפשר לו להתחבר באופן ידני.
האם יש לחצן איפוס במדחס AC?
מצא את לחצן האיפוס - ביחידות מיזוג רבות יהיה כפתור איפוס. הכפתור הוא בדרך כלל בצבע אדום וקטן למדי בגודלו.
מה גורם למצמד AC לא להכנס?
אם המצמד לא מתחבר, הבעיה עלולה להיות נתיך שפוצץ, פתיח בחוט לסליל המצמד, סליל קלאץ' גרוע, קרקע גרועה או נעילת לחץ נמוך. ברכבים מסוימים ממסר המצמד של המדחס מופעל ומכבה על ידי מתג הלחץ הנמוך וחיישן טמפרטורת המאייד.
איך פותרים תקלות במצמד AC?
כדי לבדוק אם המצמד פועל כהלכה או לא, נסה להשתמש בשיטות הבאות:
- הפעל את בקרות מיזוג האוויר ל-AC מקסימלית.
- הפעל את המנוע.
- הסתכל מקרוב על החלק הקדמי של הקלאץ' שלך.
- ברגע זה, המצמד והגלגלת אמורים להסתובב.
- אם הגלגלת היא החלק המסתובב היחיד, המצמד אינו פועל.
איך אני יודע אם ממסר המצמד AC שלי לא תקין?
סימנים של ממסר מדחס AC פגום או כושל
- קירור לא עקבי. מדחס ה-AC מופעל על ידי הממסר.
- מדחס AC לא נדלק. אחד הסימנים הברורים ביותר לכך שלממסר AC עשויה להיות בעיה הוא שהמדחס לא נדלק כלל.
- אין אוויר קר.