10 מ"מ
בחר מפתח ברגים או שקע בגודל 10 מ"מ (0.4 אינץ'), מכיוון שלרוב כבלי הסוללה לרכב מחובר אום בגודל זה. תפוס עוד זוג פלייר מתכוונן כדי להחזיק גם את ראש הבורג במקומו. זה אולי נשמע מצחיק, אבל אתה גם רוצה להביא איתך פטיש.
מה הגודל של בורגי מסוף הסוללה?
רוב גדלי מסוף המצבר לרכב הם ב-11 מ"מ ו-13 מ"מ עבור עמודי הסוללה. יש להם 13 מ"מ למסוף על הבורג.
אילו כלים אני צריך כדי להחליף נקודות סוללה?
כלים נדרשים עבור פרויקט מסוף המצבר לרכב הזה
- מַסוֹר לְמַתֶכֶת.
- צְבָת.
- סט שקעים/מחגרות.
- מברשת תיל.
- סט מפתח ברגים.
אילו כלים אני צריך כדי לנתק מצבר לרכב?
לרוב, אך לא לכל מהדקי כבלי הסוללה, יש ברגים של 10 מילימטר, כך שסביר להניח שתזדקק למפתח פתוח באורך 10 מילימטר כדי לנתק את הכבלים. סט מפתחות שקע הכולל את אותו שקע באותו גודל יעזור גם כן. במקרים מסוימים, אתה יכול להסתדר רק עם מפתח ברגים פתוח מתכוונן.
האם כל מסופי הסוללה באותו גודל?
כן, למסופי המצבר לרכב יש גדלים שונים. שני הטרמינלים הצדדיים דומים, אך מסופי העמודים העליונים אינם שווים וזהים. עבור סוללות פוסטים עליונים, הפוסטים החיוביים נרחבים יותר ובולטים יותר. יש אנשים שיכולים למתוח את המסוף השלילי של התא ולחבר אותו על העמוד החיובי.
מתי כדאי להחליף נקודות סוללה?
המסופים בסוללה במכונית שלך מחזיקים בדרך כלל בסביבות 50,000 עד 100,000 מיילים לפני שיש צורך להחליף אותם. ישנם מגוון דברים שיכולים לקרות למסוף סוללה שיאסרו עליו לפעול כראוי.
מה קורה אם מפתח ברגים נגע בשני מסופי הסוללה?
כל עוד אין סימני צריבה רעים או בעבוע של המצבר והמכונית עדיין מתניעה, אתה בסדר. כל מה שבעצם ירד זה שהיה מעגל שלם וזה פשוט התחמם למפתח הברגים וכנראה הוציא כמה חתיכות מתכת. אתה אמור להיות בסדר.
איך אני יודע את גודל מסוף הסוללה?
גודל מסוף הסוללה הנפוץ ביותר הוא גודל טבעת של 10 מ"מ, גדלים אחרים עשויים להגיע ב-8, 11, 12 ו-13 מ"מ. רוב גדלי מסוף המצבר לרכב הם ב-11 מ"מ ו-13 מ"מ עבור עמודי הסוללה. יש להם 13 מ"מ למסוף על הבורג. ניסאן, למשל, משתמשת ב-10 מ"מ עבור מסופי הסוללה והסוגרים.
איזה מסוף סוללה אני מחבר קודם?
"קודם כל חיובי, אחר כך שלילי. בעת ניתוק הכבלים מהסוללה הישנה, נתק תחילה את השלילי ולאחר מכן את החיובי. חבר את הסוללה החדשה בסדר הפוך, חיובי ואז שלילי."
כמה עולה להחליף כבלי סוללה?
העלות הממוצעת להחלפת כבל סוללה היא בין $277 ל-$295. עלויות העבודה מוערכות בין 71 ל-89 דולר בעוד חלקים מתומחרים ב-206 דולר. טווח זה אינו כולל מיסים ועמלות, ואינו מביא בחשבון את הרכב הספציפי או המיקום הייחודי שלך. ייתכן שיהיה צורך גם בתיקונים קשורים.